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Können Sie mir Bilder für die Installation zusenden?
Sofern wir zu Ihrem speziellen Fahrzeug Bilder haben, senden
wir Ihnen diese gerne und
umgehend nach Ihrem Kauf zu. Sie erhalten
in diesem Fall direkt nach dem Kauf eine
E-Mail von unserem Technik TEAM.
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>> Kann es sein, dass ich die falsche Einbauanleitung erhalten habe?
Nein, grundsätzlich nicht. Unsere Einbauanleitungen
sind sehr allgemein gehalten und ha-
ben hauptsächlich symbolischen Charakter.
Es sind dort die Komponenten für den Anschluss
des Kabelbaums aufgelistet. Bitte
verzweifeln Sie nicht, falls der Anschluss ein wenig anders
aussieht, als der an Ihrem Fahrzeug. Unser
Technik TEAM steht Ihnen mit Rat und Tat zur
Seite (Tel.: +43 664 323 59 34 oder Mail:
technik@speedchip.cc).
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Wo finde ich den Anschluss für den
Kabelbaum des SPEEDCHIP?
Grundsätzlich wird der SPEEDCHIP immer an einem
Ladedrucksensor bzw. am Railrohr
(Raildrucksensor) angeschlossen. Der
Raildrucksensor befindet sich immer am Railrohr.
Dieses ist relativ leicht zu
identifizieren. Sie suchen ein Stahlrohr, an welches Hoch-
druck Stahlleitungen angeschlossen sind. An
einem Ende davon befindet sich der Rail-
drucksensor. Den Ladedrucksensor (falls Sie
ein SPEEDCHIP GOLD Modul bestellt ha-
ben) ist in unseren Einbauanleitungen genau
beschrieben.
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Mein Fahrzeug läuft nicht richtig, was kann ich
tun?
Möglicherweise haben Sie den Kabelbaum am falschen
Sensor angeschlossen. Bitte
kontrollieren Sie dies noch einmal nach.
Der Raildrucksensor ist relativ leicht zu
identifizieren. Am Railrohr sind an jedem
Ende Sensoren. Einer ist meist 3 polig, der
andere 2 polig. installieren Ihren
Kabelbaum am 3 poligen Ende (in Ausnahmefällen
kann dieser Stecker auch 6 polig sein - bei
hochmodernen Fahrzeugen). Näheres
dazu finden Sie in der Einbauanleitung.
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Der Stecker passt nicht und sieht bei meinem
Fahrzeug anders aus.
Möglicherweise haben Sie den Kabelbaum am falschen Sensor
angeschlossen. Bitte
kontrollieren Sie dies noch einmal nach.
Der Raildrucksensor ist relativ leicht zu
identifizieren. Am Railrohr sind an jedem
Ende Sensoren. Einer ist meist 3 polig, der
andere 2 polig. installieren Ihren
Kabelbaum am 3 poligen Ende (in Ausnahmefällen
kann dieser Stecker auch 6 polig sein - bei
hochmodernen Fahrzeugen). Näheres
dazu finden Sie in der Einbauanleitung.
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Der Stecker an meinem Fahrzeug ist 2
polig und passt nicht?
Möglicherweise haben Sie den Kabelbaum am falschen Sensor
angeschlossen. Bitte
kontrollieren Sie dies noch einmal nach.
Der Raildrucksensor ist relativ leicht zu
identifizieren. Am Railrohr sind an jedem
Ende Sensoren. Einer ist meist 3 polig, der
andere 2 polig. installieren Ihren
Kabelbaum am 3 poligen Ende (in Ausnahmefällen
kann dieser Stecker auch 6 polig sein - bei
hochmodernen Fahrzeugen). Näheres
dazu finden Sie in der Einbauanleitung.
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Wie kann ich den Stecker vom Fahrzeug entfernen?
In der Regel hat jeder
Raildruckstecker eine Sicherung. Diese öffnen Sie, indem Sie
den
Raildruckstecker an der
zweiten Plastikkerbe nach schräg hinten drücken und gleich-
zeitig am Stecker ziehen. |
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Auch unsere Einbauanleitungen stehen
Ihnen rund um die Uhr zur Verfügung. Alternativ besuchen
Sie bitte unseren
YouTube Channel.
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Für sonstige Fragen stehen wir Ihnen
außerdem immer gerne zu unseren Öffnungszeiten telefonisch
oder per Mail zur Verfügung. Nähere Informationen finden Sie
unter der Rubrik
Kontakt. |
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