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Was ist Chiptuning
eigentlich? - Grundsätzliches... Alle Fahrzeuge ab ca. dem Baujahr 1995 werden durch einen kleinen Computer - das Motorsteuerge- rät (oder auch ECU genannt) - gesteuert. Dabei regelt das Motorsteuergerät alle für den effizienten Betrieb des Motors nötigen Parameter. Es schickt Befehle an Steuereinheiten des Motors und em- pfängt gleichzeitig ständig über Sensoren am Motor Daten über den derzeitigen Betriebszustand des Motors. Aufgrund dieser Tatsachen ist es Motorenherstellern heute möglich, extrem effiziente Motoren zu entwickeln und in Serienreife zu bauen. Auch SPEEDCHIP macht sich dies zu Nutze. Wir optimieren durch unsere Zusatzsteuergeräte das Originalprogramm der Motorsteuerung so, dass die Motoren mehr leisten und gleichzeitig weniger verbrauchen. Natürlich könnte das auch der Hersteller selbst tun. Dieser ist aber durch einige äußere Einflüsse dazu gezwungen (Klimazonen, Abgasnormen...), eine generelle Abstimmung des Motors zu finden, die überall auf der Welt problemlos funktioniert. Wo der Unterschied zwischen Softwaretuning und SPEEDCHIP liegt... Der grundsätzlichste Unterschied liegt in der Einbauweise. Während unser SPEEDCHIP an der Sen- sorik außerhalb des Motorsteuergerätes installiert wird, wird ein Softwaretuning direkt am origi- nalen Motorsteuergerät installiert. Dies birgt Vor- und Nachteile. Hard Facts zum Thema Softwaretuning... Vorteile: - Mit einem Softwaretuning kann auch die Vmax eines Fahrzeuges verändert werden (darunter versteht man die Höchstgeschwindigkeit eines Fahrzeuges). - Durch ein Softwaretuning ist es oft möglich höhere Leistungssteigerungen zu erzielen, als durch ein Zusatzsteuergerät. Nachteile: - Durch ein Softwaretuning werden oft zahlreiche Motorschutzfunktionen außer Kraft gesetzt. - Bei hochmodernen Fahrzeugen mit einer sogenannten "Tuning Protection" ist es zwingend notwendig das Motorsteuergerät für ein Motortuning zu öffnen. - Bei einem Softwaretuning sind Sie nicht in der Lage, den Originalzustand des Fahrzeuges selbst wieder herzustellen. Sie müssen immer zum Tuner Ihres Vertrauens und unter Um- ständen entstehen für Sie auch Mehrkosten. - Bei einem herstellerseitigen Softwareupdate wird das Motortuning gelöscht. - Die Qualität des Tunings kann, je nach Anbieter und Softwarestand, extrem variieren. - Sie können keine nachträglichen Feineinstellungen vornehmen. Hard Facts zum Thema Tuning durch SPEEDCHIP Module... Vorteile: - Das Tuning kann selbständig vom Fahrzeugbesitzer installiert und deinstalliert werden. - SPEEDCHIP wurde so konzipiert, dass die Installation bei jedem Fahrzeug innerhalb von 15- 20 Minuten, durchgeführt werden kann. - Sämtliche Motorschutzfunktionen des originalen Steuergerätes bleiben vollständig erhalten. - Das Öffnen des Motorsteuergerätes ist in keinem Fall notwendig. - Sie können selbständig Feineinstellungen am Standardprogramm des SPEEDCHIP vornehmen. - Sie erhalten immer bewährte SPEEDCHIP Qualität zum fairen Preis. - Das Tuning ist nach Rückrüstung des Fahrzeuges nicht mehr nachweisbar. Wirkliche Nachteile gibt es keine. Der Fairness wegen muss allerdings dazu ausgeführt werden, dass extreme Leistungssteigerungen aufgrund der Motorschutzfunktionen des originalen Motor- steuergerätes nicht möglich sind (dies ist allerdings im täglichen Gebrauch durchaus als Vorteil zu sehen, zumindest unserer Meinung nach). Dabei funktioniert SPEEDCHIP nach einem einfachen Prinzip. Alle relevanten Sensordaten wer- den in Echtzeit von unserer SPEEDCHIP Elektronik ausgelesen, modifiziert und weitergegeben. Wir haben bei der Entwicklung ein besonderes Augenmerk auf die Haltbarkeit der Motoren ge- legt. Wenn Sie extreme Leistungssteigerungen erzielen möchten, ist SPEEDCHIP sicher nicht das richtige Produkt für Sie. Wir von SPEEDCHIP haben uns für die Entwicklung von Zusatzsteuermodulen ent- schieden, weilfür uns die Vorteile deutlich zugunsten dieser Technologie ausfallen! |
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